Ceará
- Iguatú
A localidade anteriormente abrigava uma aldeia de índios Quixelôs. A região era conhecida pelo nome de Telha, fazendo menção a uma grande lagoa de mesmo nome dos arredores, quando os jesuítas chegaram à região a partir de 1707. Depois de lutas...
- Estrada De Ferro De Baturité - Estações De Mondubim, Maracanaú E Pacatuba
A Estrada de ferro de Baturité foi a primeira ferrovia do Ceará. Iniciou a operação ferroviária em 1873 com o primeiro trecho de pouco mais de 7km entre a Estação Central, em Fortaleza e a localidade de Parangaba. Funcionou com esse nome até...
- Caio Prado E Sua História
A Estação de Caio Prado em 2006 - "Parece que a estação está fechada, sem uso nenhum, com as aberturas fechadas com alvenaria, apesar da foto ser de 2006" (Ricardo Lane, 01/2008). O prédio é o mesmo desde a inauguração em 1890, se...
- Estação Ferroviária De Ipu
Arquivo Professor Francisco Mello Foi por sua Majestade, Dom Pedro II, Imperador do Brasil, assinado o Decreto de 1° de junho de 1878, mandando construir, de Camocim a Sobral, a Estrada de Ferro. Foram fortes os debates no Senado defendidos pelo Senador...
- Estação Ferroviária De Nova Russas
Rede de Viação Cearense (1910-1975) RFFSA (1975-1997) Linha Norte - km 382,838 (1960) Inauguração: 03.11.1910 Uso atual: desconhecido Data de construção do prédio atual: não datado Estação de Nova Russas -1957. Foto da Enciclopédia...
Ceará
Estação de Quixadá
Foto de 2005
HISTÓRICO DA LINHA: A linha-tronco, ou linha Sul, da Rede de Viação Cearense surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul supostamente até os anos 1980.
O Presidente Getúlio Vargas e sua comitiva desembarcam na estação de Quixadá, em 1933 (Revista Noite Illustrada, 4/10/1933).
A estação de Quixadá foi inaugurada em 1891. Em 2006 ainda era uma das estações operacionais da CFN, atual concessionária do trecho.
Parte do prédio da estação de Quixadá aparece na fotografia do pátio, provavelmente anos 1910. A fotografia foi tomada no sentido de Juatama, ao lado da serra do Juá (Cartão postal).
Hoje em dia é difícil para os trens cargueiros da CFN cruzarem a área urbana da cidade. A foto desta passagem de nível próxima à estação mostra bem a educação (ou falta de) do povo da cidade. A locomotiva está a 100m da estação, vindo de Tapirussu (Autor desconhecido, foto de 2010).
A estação em 11/2009. Foto Roosevelt Reis
Estação (à esquerda) e armazém de Quixadá em 11/2009. Foto Roosevelt Reis
A estação em 2010. Foto Marcelo Queiroz
Fontes: Carlos Alberto Martins da Matta; Marcelo Queiroz; Roosevelt Reis; Noite Illustrada, 1933; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht
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